robogtam, de élek

Soha nem írtam még sztorit semmiről, ami velem történt, ha igazságosnak éreztem, ha nem.

Most megteszem.

 

Robogós balesetem egy közlekedési morálban jártas autóstársammal!

 

Budapesten, Újpalotán, a Pólus Centertől nem messze történt az eset 2009.07.27.-én. kb. 12,30 óra környékén.

A Szentmihályi útról kanyarodtam jobbra a Bánkút utcára (Skoda szalonnál), előttem egy 196-os busz fordult szintén ugyanarra és az rögtön állt is meg, mivel a kanyar után közvetlenül megállója van. Aki járt már arra az tudja, hogy ilyenkor pont egy autónyi hely van a busz és a szembejövő forgalomban piros lámpánál álló, és azoktól záróvonallal elválasztott széles, de szaggatott útburkolati jellel nem elválasztott, tehát egysávos úton.(párhuzamos közlekedésre alkalmas, útburkolati jel nélküli út szerk)

Ezzel semmi probléma nincs is, a busz nem tartja fel a forgalmat és el lehet haladni mellette egyenesen tovább. Mint említettem ez egy széles, de egysávos út. A buszmegállótól feljebb az út szélén parkoló járművek vannak. Ez változó, hogy mikor mennyi. A kanyartól kb. 200 méterre van egy kis utca balra, amire nem tilos a balra kanyarodás. Majd továbbmenve még kb. 100 métert egy gyalogos átkelőhely jön. Ezt követően pedig rögtön kétsávos úttá alakul az eddig széles egysávos út.(Megjegyzem, semmilyen szélesítéssel nem jár a kétsávossá alakulás, mivel már azelőtt is ugyanolyan széles volt. A bal oldali a balra kanyarodó sáv a Páskomliget utcára. A jobboldali sáv egyenesen megy tovább a Bánkút úton.

Az esemény:

A busz mellett elmentem, előttem nincs autó, húzom neki…..full gázzal megyek, ami 45-50km/h között van ( yamaha MINT típusú 20 éves robogó, nem a robbanékonyságáról híres, tehát a „húzom neki” az igen csak költői ). Két visszapillantó van a robin, mindig folyamatosan figyelem a környezetet. Kb. 100 méterre vagyok a saroktól, amikor feltűnik az első autó (xara picasso, mint később kiderült sajnos) mögöttem, amelyik utánam bekanyarodott az útra. A busz még mindig a megállóban áll. Tehát se előttem, se jóval mögöttem senki. A következő pillanatban meglátok a visszapillantóban egy nagyon gyorsan közeledő autót, ami pontosan mögöttem jön, és nem hogy lassulna, ahogy közeledik hozzám, hanem gyorsul….aztán kb. 200 méternél irdatlan satuféket nyom mögöttem centikkel…..nem tudtam elképzelni mi van?...rosszul lett és majdnem elgázolt? - na innen gyorsultak a dolgok, legalábbis számomra - -elveszem a gázt, fékezek, közben bal vállam felett hátranézek, hogy mi van..azt látom a sofőr kalimpál a kezével mögöttem …. majd előrefordulok, de ebben a pillanatban meg már jobboldalon szorosan mellettem volt és nagygázzal gyorsított…igen ám de olyan közel volt hozzám, hogy a jobboldali fékkar hozzáért a hátsó ajtajához és az az irdatlan nagytestű moci alattam beszitált….innen már nem volt kérdés számomra a motor eldobása, mivel a lökés kikapta a kezemből a kormányt én pedig seggel érkeztem a betonra.

 

Mivel abban a pillanatban, amikor hátranézve megláttam az integető sofőrt, belém villant a „robogós vagy húzzál előlem, de azonnal különben eltaposlak” szemlélet. Ami a jobboldalról való igen szűkre sikeredett előzés csak jobban megerősített. Bár ilyennel én még soha nem találkoztam eléggé elrettentett a szituáció „kivégzés” jellege.

Semmilyen kifogást nem tudok elfogadni erre a viselkedésre. Nem tudok elképzelni olyan szitut és nem is emlékszem olyanra így 40 felett, amikor én hasonló módon veszélyeztettem volna gépjárművel készakarva bármilyen kétkerekűn, gyalogosan vagy autóval közlekedő embertársamat.

Az autó indokolatlan fékezését és egyben a testi épségem veszélyeztetését egy, a közelben lévő robogós társ látta, és számomra nagyon jól esően felajánlotta tanúskodását mellettem.

A sofőr a címe alapján szintén xv. kerületi lakos, és egy elejtett mondata alapján – „eredetvizsgás”

Az, hogy kerületi lakos azért lényeges, mert azt az útszakaszt ismerhette és jól tudhatta, hogy onnan ahol a fékezés (részéről) történt kb. 100 méter múlva a jobboldali sáv fog egyenesen menni, és természetesen ő egyenesen haladt tovább, miközben én a Páskomliget út felé balra kanyarodtam volna. ( Mert ugye ha egyenesen haladtam volna tovább, akkor az út jobb széléhez húzódom, és nem maradok a felező vonal mellett ahonnan balra tudok fordulni)

Rendőrséget hívtam, mentőt nem kértem.

Felelősségét egyikünk sem ismerte el, így továbblépés várható az ügyben.

A földről való felkelésem után volt egy párperces szócsatánk. Hozzáteszem, hogy kb. 10perc múlva, amikor már a tanú srác, a kertes házból a néni, és egy arra járó mentőkocsi is megkérdezte, hogy nincs e szükség segítségre a xarás száján is kiszaladt egy  - jól vagy? Nehogy összeess itt nekem! – érdeklődés.

A miértek:

A sofőr első válasza a kissé indulatos kérdésemre az indokolatlan fékezését illetően:

- mert az út közepén mentél…..

Ezt két okból nem értettem és ebből az egyik az igen fontos:

Nem az út közepén haladtam, hanem a virtuális belső sáv közepén, tehát a szembejövő sávot elválasztó vonal mellett majd 50km/h sebességgel, és mint fentebb írtam, a következő 200 méteren belül 2 balra kanyarodási lehetőség van. Ezért azt a tényt leszámítva, hogy ő egyik balra kanyarodási lehetőségnél sem szándékozott balra menni (mivel a hosszú féknyom, amit húzott, pont az első balra kanyarodási lehetőség környékén van. A helyszínelő rendőr szerencsére visszament lefotózni pontosan a féknyomot. A második balra kanyarodási lehetőségnél meg azért nem, mert amikor jobbról elhúzott mellettem és haladt tovább, már túlment a bekanyarodási lehetőségen fizikailag is.

A másik ok, ami miatt nem értettem a válaszát az kissé közhelyes, de……akkor, ha egy kétkerekű, vagy bárki az út közepén haladna, akkor ez lenne rá a megoldás?

Lehet ….és akkor többet nem menne az út közepén. (biztos vannak, akik így gondolják)

Én nem így tanultam.

 

Mire megjöttek a helyszínelők, addigra a xarás átment furmányosba, mert közben a tanú srác is mondta az érveket.  Szóval a zsaruknak már azt mondta, hogy kacsáztam előtte az úton és azért fékezett akkorát. (és én mentem előtte majd ötvennel….akkor milyen sebességről vészfékezett?)

Sőt ezt megfejelte azzal, hogy én 30km/h-val kacsáztam előtte és ő jött mögöttem 45-50km/h-val.  

Na, erről ennyit, gondoltam és megírtam a rendőrök által adott formanyomtatványra a saját verziómat, ő meg az övét.

A papírjaim rendben voltak.

Érdekes módon szondáztatás nem volt! (Bár nincs gyakorlatom az ilyen rendőrös helyszínelős dolgokban….ez az első)

Robogós balesetem sem volt még ezelőtt ( 2009. 05.01 óta robogózom autó helyett a városban )

Könnyebb autós koccanásaim voltak, de mindig én kaptam a betétlapot.

Végezetül nem a robogómban esett kár érdekel (de nem is több százezer forintos a robi az igaz) és most az sem izgat nagyon, hogy a hátsóm fájni fog pár napig (mert azért a dokihoz elmentem délután, mivel addigra igencsak éreztem a gerincemet……szerencsére csak zúzódás)

HANEM A SZÁNDÉKOSSÁGÁT GYŰLÖLÖM!

Egy több mint tíz évvel idősebb ismerősöm többévi (nyári) robogóval való közlekedés alatt szerzett számos (autósok által okozott) életveszélyes szituáció után az utolsónál, amikor egy autós szándékosan leszorította egy egyenes úton nagy sebességnél, majd bukott egy nagyot……felkelt összeszedte a mocit utánaeredt a kocsinak és nagyon elkalapálta a sofőrt. Azóta az ismerősöm nem robogózik. Eladta a mociját. Azt mondta fél.

 

A xara picasso rendszáma : JBF-020

Robogósok óvakodjatok tőle.

Pár képet is találtok, az eset után készítettem az érintett útszakaszról.

….és egy kérdés: mikor találkozok a következő embertárssal, aki így értelmezi a közlekedési morált?

Ja és azt is megúszom ennyivel, vagy…….

 

wwolf68